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从产品细分市场看，11月轿车零售销量102.43万辆，同比下滑13.6%；SUV零售销量85.43万辆，同比下滑18%。截至11月，轿车累计下跌13.6%，SUV累计下跌20.6%，MPV累计下跌30.3%；从品牌类别看，自主品牌零售下滑22%，主流合资品牌零售下滑17.6%，只有豪华品牌维持4.6%的增长；另外，新能源汽车增长迅速也是亮色之一，11月批发销量达到13.6万辆，同比增长55.9%。其中，插电式混合动力车型同比增长87%，纯电动车型增长64%。1-11月新能源乘用车批发88.6万辆，预计全年即将顺利达成100万辆。

责任编辑：王萌3000亿地方基金争抢半导体 资源错配恐拔苗助长本报记者陈宝亮北京报道导读集成电路产业大多环节需要十年以上的积累方显成效，涌入的资金并不能在短期内全面提升行业的技术、产业竞争力，相反，越来越多的企业开始感受到资本“过热”带来的煎熬。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉来源：光明网光明网评论员：昨日（11月21日），名为“天河工程”的星箭研制计划，遭到了多位知名气象学家在媒体上的公开反对。

对于以中小城商行、农商行为主要目标客户的金融科技公司来说，金融信息管理的藩篱不断扎紧，绝非好消息。若无法通过持牌机构对数据来源的合规性审核，以“大数据风控”为主要卖点业务获将在监管的严控下失去用武之地。但另一方面，绝大多数在信息数据系统方面处于弱势的小型区域性银行，本身是否有足够的能力进行数据来源的识别、审核就是一个问题。

2019年1月，商务部公布了2018年国家级经济技术开发区综合发展水平评价结果，在全国219家国家级经济开发区中，余杭经济技术开发区综合排名位列40位。这是开发区首进全国50强，近两年来排名上升了85位。开年以来，余杭开发区拉高标杆求突破，全面启动实施三年行动计划，开启“二次创业立业强业”新征程，紧紧围绕实现工业总产值1000亿元、财政总收入100亿元的目标，着力推进产业发展高质量、全域创新高科技、产城融合高品位。截至目前，开发区工业企业开工率已达99%，一批问题已经解决和正在解决中，企业获得感和满意度不断提升。

上述两种情况中，第一种情况一般后续会继续上会接受审核。至于最终是否能获得通过并顺利登陆A股市场，还是要根据企业的具体情况而定。但总体来看，这类企业获得通过的几率相对较大，比如，7月17日过会的北京宇信科技集团股份有限公司，此前就有过“取消审核”的经历。